Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Majitelé Chevroletu Volt prý ujedou až 1 600 km bez tankování
8.4.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Už jsme si zvykli, že si z nás automobilky někdy trochu utahují. Někdy více, někdy méně nápaditě, trik s dojezdem Chevroletu Volt na jedno natankování je ale snad až příliš průhledný.
„Někteří z dosavadních majitelů Voltu říkají, že ujedou i 1 000 mil, než doplní palivo,” pronesl oslavně bez dalších podrobností Tony Posawatz, produktový manažer Chevroletu Volt. To by znamenalo, že Volt ujede více než 1 600 kilometrů na jediné natankování, což by při kapacitě jeho akumulátorů a objemu palivové nádrže znamenalo hotové pojízdné perpetuum mobile. Je Volt opravdu tak mimořádně efektivní?
Realita je bohužel pro Chevrolet poněkud odlišná. Ostatně ani vesměs nadsazené oficiální parametry nenaznačují něco podobného - vůz má být schopen ujet na plně nabité akumulátory okolo 56 kilometrů a spalovací motor má teoretický dojezd prodloužit o dalších 554 km. To dohromady dává 610 kilometrů. Jistě slušné číslo, hranici 1 600 se ale neblíží ani zdaleka.
Pes je v tomto případě zakopán na zcela obvyklém místě. Automobilky si z pochopitelných důvodů u rozličných plug-in hybridů zvykly ignorovat fakt, že vůz je třeba nejen tankovat, ale také dobíjet. Elektřina je jen jiný zdroj energie a nelze říkat, že netankuji, pokud jen dobíjím. Přesně to ale výrobci rádi říkají.
Stejným způsobem tak vznikla fáma o dojezdu Voltu na jediné natankování. Většina majitelů totiž nenajede denně tolik kilometrů, aby rezervoár energie v palivové nádrži ve větší míře využili a po návratu domů si vůz zase dobijí. Díky tomu není potřeba tankovat benzin častěji než za tisíc ujetých mil, neznamená to ale, že není třeba tankovat vůbec. Naopak, tito lidé „tankují” denně po pár desítkách ujetých kilometrů, jen ne benzin, ale elektřinu.
Pokud by vás takový způsob využití přesto zaujal, můžete si Volt pořídit, prodávat se vedle Opelu Ampera bude i v Evropě. A kdyby vás zajímalo, jak Volt jezdí v praxi, můžete shlédnout jeho poněkud netradiční video z okruhu v Laguna Seca.
Chevrolet Volt
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Číňané rozjíždí novou levnou značku aut s cílem zaútočit s ní na Evropu. Se zvoleným jménem v Česku nemají šanci
včera - Moderní Ferrari ukázalo svou maximální rychlost v běžném provozu, ani 350 km/h neznamenalo konec
7.5.2024 - Muž ukázal, jak samořídicí taxíky Googlu ošálí tričko s nápisem Stop, tohle má být ta brzká budoucnost?
6.5.2024
Nové na MotoForum.cz
- Časový program Le Mans 2024 včera 15:00
- Le Mans - pevná součást kalendáře Grand Prix včera 09:00
- Mash Scrambler 50: retro scrambler pro začátečníky včera 08:00
- Nová pravidla od roku 2027 7.5.2024
- Petr Najman si ze Slováckého okruhu odváží dvě trofeje 7.5.2024
Nejnovější články
- Legenda Chevroletu po 60 letech končí bez nástupce, přednost před ní dostal elektromobil s pětinovými prodeji
před hodinou - VW přiznal, že zájem o elektromobily klesá, spásu vidí v technologii, kterou před pěti léty odpískal
před 2 hodinami - SUV Rolls-Roycu vypadá po faceliftu jako knírač, pouťový vnitřek i vnějšek mají oslovit mladou klientelu
před 4 hodinami - Elektrický supersport Rimacu je propadák a skončí bez nástupce, přiznal šéf. Ani bohatí elektromobily nechtějí
před 5 hodinami - Nový Duster se do detailu odhalil jako Renault, při jeho ceně to bude obrovský hit
včera
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.09. 11:33 - Stepan
- BMW Divize 05.09. 11:32 - jerry
- Samosvorné diferenciály pro BMW 05.09. 10:10 - Předseda
- Jednostopé okénko 05.09. 08:35 - jarka
- Škoda Roomster- vybíjení baterie pojistka 22 05.08. 20:52 - Pokac1
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 05.08. 20:46 - řidičBOB
- Auto pro kapelu za cca. 100k Kč 05.08. 20:39 - HondaMan
- Lampárna (stěžovatelna) 05.08. 15:54 - pavproch