Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
BMW 3 F30 vs. řada 3 E90: přímé srovnání designu a rozměrů (video)
7.12.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Nemůže být pochyb o tom, že poslední dvě generace trojkového BMW jsou si dosti podobné, ale jak moc? Dnešní video vám odkryje prakticky celou pravdu.
Již od prvního představení nového BMW 3 F30 se mluví o tom, že vůz by stejně jako novou generací mohl být i pouhým faceliftem předchozí trojky E90. Je to spíše vizuální dojem, neboť karoserie obou aut jsou téměř v každém směru rozměrově odlišné, nic to ale nemění na tom, že spousta detailů vypadá prakticky stejně a na pohled se tyto modely liší především jinak pojatou přídí a zádí.
Šéfdesignér BMW Adrian van Hooydonk si za to vyslechl nejednu kritiku, vzhledem k celkově pozitivnímu dojmu z vizáže nové trojky ji ale ustál bez větších komplikací. Sám označuje design vozu za evoluční, který zůstává jasným identifikátorem náležitosti F30 k rodině současných BMW. „I kdybyste sundali znak automobilky, budete vědět, o co se jedná,” řekl před časem van Hooydonk.
Dnes se ale oprostíme od pocitů a dojmů a na design obou aut se podíváme ryze fakticky. Někdo si totiž dal tu práci s z technických nákresů obou posledních trojek stvořil video, které jejich vzájemným překrýváním a prolínáním dává jasně znát, v čem jsou si obě auta podobná a v čem nikoli. K tomu je video doplněno i o zdůraznění klíčových rozdílů v rozměrech karoserie, které někdy nejsou na první pohled patrné.
Jak již patrně víte z minula, nová trojka je především delší, pokud ale máme shrnout všechny velikostní rozdíly, pak jsou následující:
o 93 mm delší karoserie
o 50 mm delší rozvor
o 37 mm širší rozchod vpředu
o 47 mm širší rozchod vzadu
o 15 mm více prostoru pro nohy cestujících vzadu
o 8 mm více prostoru pro hlavu
Vzhledové rozdíly se slovy zachycují hůře, následující video vám je ale překryvem jednotlivých pohledů na klíčové designové linie naznačí více než dobře. Jak moc významné jsou, to už posuďte sami.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Charles Leclerc s Carlosem Sainzem si vyzkoušeli nové 1200koňové Ferrari, jejich chvála jistě překvapí
22.11.2024 - Extrémní silniční hypersport legendárního konstruktéra F1 zajel rekord Silverstone, všechna ostatní auta za sebou nechal o parník
21.11.2024 - Slavného hudebníka štve stav silnic tak moc, že se chce zbavit své sbírky nejlepších Ferrari
19.11.2024
Nejnovější články
- Při měření rychlosti v Česku jde o peníze, ne o bezpečnost, účinná ochrana ale existuje
před hodinou - VW je nepoučitelný. Přes totální fiasko svých elektrických aut se chce zachránit s pomocí nových elektromobilů
před 3 hodinami - Němci chtějí znovu rozjet dotace na elektromobily. Tentokrát ale jen pro mladé lidi a mladé rodiny s dětmi
před 4 hodinami - Lotus po odpískání přechodu na elektrická auta odhalil podobu nových spalovacích pohonů, půjde na to jako nikdo jiný
před 6 hodinami - GM znovu propouští, padáka dostalo 1 000 zaměstnanců. Prý chce mít v týmu jen ty správné lidi
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva